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白酒春节前销售几家欢喜几家愁

guo123456  来源:www.9111.tv   发布时间:2019-01-10  浏览次数:214

2019年春节即将来临,白酒行业也迎来了传统的销售旺季。然而,据《证券日报》记者调查,截至目前,除了53度的飞天茅台酒排队购买外,其它品牌的白酒的表现并不突出,有着酱酒“第二”的郎酒,市场动销并不乐观。


节前销售几家欢喜几家愁


值得一提的是,作为白酒行业传统的销售旺季,近年来,春节销售的时间缩短是不争的事实。如今,距离2019年春节还剩20多天的时间,而从市场销售反馈来看,可以说是几家欢喜几家愁。以茅台五粮液洋河为首的名酒企业的销售表现突出,而对于大多数白酒企业来说,这个春节销售的感觉则是“冷”。


白酒营销专家铁犁接受《证券日报》记者采访时表示,目前来看,白酒行业有喜有忧,茅台、五粮液、洋河、剑南春白云边、四特酒等品牌的市场表现都不错,比较亮眼的则是茅台酒,而对于大多数酒企来说,则都面临着调整。


在铁犁看来,2019年春节白酒销售要比2018年中秋国庆的销售要好一些。“2018年受经济下滑影响,社会上的采购都比较谨慎,这部分采购会在春节释放。”


在业内人士看来,一线名酒的渠道下沉挤压二、三线及区域酒企的市场份额,因此,对于多数酒企来说压力巨大。


1919相关负责人对《证券日报》记者表示,现在还没有明显感受到春节销售旺季的到来。“春节销售旺季在一线城市来的早一些,但是对于其它城市来说,一般集中在节日前的一两周。”


不过,《证券日报》走访北京茅台销售网点发现,53度飞天茅台酒依然是排队购买,而茅台酒的出厂日期到市场销售的时间不足一个月。


1月5日,一位购买茅台酒的消费者对《证券日报》记者表示,其刚买到的茅台酒的生产日期为2018年12月25日。


也就是说,其买到的茅台酒从出厂到消费者手中,仅有10天时间,足以看出茅台酒真的是供不应求。


茅台销售店的人员告诉记者,由于南方大雪导致交通不便,最近白酒到货时间延迟,有好几天都断货了。


而记者看到,茅台直营店的工作人员,自早上9时开始工作,一般连喝水的时间都没有,因为一直要接待源源不断的消费者。中午已经过了吃饭时间,3个工作人员依然在忙碌,开发票、收银、发货。


相比茅台的供不应求,有的酒企销售并不乐观。


《证券日报》记者电话采访了几家线下白酒经销商,在他们看来,名酒的销售比较乐观,但有些品牌根本卖不动。


值得一提的是,自称为酱酒第二的郎酒目前有经销商曝出根本卖不动,有经销商萌生出退出之意。


对于郎酒销售,一白酒经销商对《证券日报》记者表示,痛苦,非常痛苦,目前还有几百万元的库存。



郎酒或在走老路


值得一提的是,白酒产业正在向名酒、高端酒集中,因此,在2017年,白酒行业呈现出了一轮高端白酒的盛宴,但是,在2018年,伴随着白酒上市公司三季报的发布,酒企业绩增长的背后,与2017年相比已经出现放缓。


茅台集团董事长李保芳在最近的一次论坛上也表示,这一轮白酒行业增长的特点是市场的优势资源不断向头部市场集合,马太效应越来越明显,这也带动了知名白酒企业业绩的高速增长,但并非行业常态,下一步市场增长将回归理性。


那么,为何在茅台排队购买的当下,有着酱酒第二的郎酒为何卖不动呢?


对此,一位业内人士告诉记者,郎酒此前的做法是因为往市场压货,导致2012年-2017年都在处理库存。不过,这两年,郎酒为了要上市做报表,又开始往市场压货,走老路十分危险。


在上述人士看来,从企业层面看,郎酒2018年的销售增幅很大,但是,渠道上的库存严重。部分区域的郎酒经销商压力巨大。


“在成都,郎酒的经销商就有几十家,有的经销商在2017年打的款都没有提货,2018年任务又来了,郎酒以压货的形式走老路,忽悠经销商,也是对自己不负责,自毁前程。”上述业内人士对记者表示。


据《证券日报》记者了解,在京东首页郎酒超级品牌日,部分满699减300。


在1919酒类流通官网,53度红花郎(10年)原价458元/瓶,现价338元/瓶,53度红花郎(15年)原价698元/瓶,现价518元/瓶。


酒企库存不容忽视


经济下行压力大,白酒龙头企业的业绩放缓,社会库存逐渐加大是不争的事实。


近日,有郎酒经销商在酒商群里抱怨:“两个月都没怎么卖,厂家还在天天喊着打款发货。”


在业内看来,此轮白酒增速放缓也与渠道海绵的吸水能力饱和有关,按照厂商的口径离厂即算销售,但经过数轮压货之后,渠道里还有多少货,恐怕只有经销商冷暖自知。


而据《证券日报》记者了解,名酒的市场开瓶率并不高也是不争的事实。有的品牌因具有收藏价值,因此,虽然市场上供不应求,但是它的开瓶率并不高。


另外,自2017年白酒行业回暖迎来,一些经销商的定制酒也伴随而来,加上经济下行压力大,消费力减弱,因此,白酒行业的调整将继续。而对于大多数经销商来说,2019年去库存也成为他们新一年的主要目标。


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